机油的主要特点是什么?特种油商家为你讲解!
发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新信息技术企业可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上进行添加的动力清洁生产技术，从而创造出一种具有清洁环境保护工作性能的润滑油。
特种油商家告诉你在这样一个恶劣的工况下面，只有通过合格的润滑油才可降低汽车发动机零件的磨损，延长企业使用寿命。由于基础油的不同，市场上的油可分为矿物油和合成油(植物油因产量少而不计入)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油作为基础油进行主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量较大(约95%以上)，但在某些应用场合，需要使用用合成基础油调配的产品。
特种油商家告诉你发动机作为一种机械，对润滑油的要求与一般机械有其共同之处，如需要适当的粘度、一定的抗氧、抗磨损、抗腐蚀和粘温性能等要求。但发动机是一种特殊的机械，它对润滑油的要求有其特殊的一面，其特殊性主要包括:
1.对发动机的一般要求是体积小、重量轻、机构紧凑、输出功率大，所以在单位摩擦面上承受的载荷大。
2.除了摩擦热，还受到燃烧热的影响，所以摩擦面温度很高，使得润滑油粘度下降，难以形成油膜。
3.燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4.燃烧室周围需要的润滑油通过活塞与缸套之间的间隙、阀杆与气门导管之间的间隙进入，供油困难。
5.特种油商家告诉你活塞和气门等零件在工作时作往复进行运动，故在上、下止点处相对发展速度为零，使油膜质量难以通过形成。活塞销和衬套处于摆动运动状态，油膜难以形成。
6.特种油商家告诉你发动机长时间停车运行时，温差很大，由于零件的热膨胀和热变形，很难控制某些摩擦副的恒间隙，这可能是由于间隙过小和粘结烧结引起的，也可能是由于间隙过大和损坏引起的冲击和振动引起的。这些情况下，油膜难以附着。
7. 特种油商家告诉你发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8.车用发动机的使用环境复杂，如温度、湿度、大气压力、粉尘等
